Wednesday, December 6, 2017

Harus diakui mobil matic sangat memberikan kenyaman bagi pengendaranya, terlebih lagi disaat jalanan macet,tapi ingat dibalik kenyamanan tersebut ada beberapa hal PERAWATAN MOBIL MATIC yang harus anda perhatikan, jika tidak akan berpengaruh besar terhadap tranmisi auto matic " tranmisi auto matic rusak "  berikut ini adalah hal yang penting yang harus anda perhatikan :

OLI MATIC 
"Ganti oli mobil matic" setiap 20.000 - 25.000 km, gunakan oli matic yang sesuai dengan standar mobil contohnya seperti mobil honda jazz,city mobil tersebut menggunakan oli matic CVTF, umunmnya oli matic yang digunakan 3,5liter.

GANTI OLI MOBIL MATIC
Selain mengganti oli matic oli mesin juga harus di perhatikan,ganti oli mesin  setiap 5000 km, gunakan sae yang standar.
TIPS MENGEMUDI MOBIL MATIC DENGAN BENAR
SERVICE BERKALA
Perawatan mobil matic memang sedikit lebih mahal dibandingkan dengan mobil manual,selain oli-oli diatas ada beberapa perawatan yang harus di perhatikan juga yaitu service mesin secara berkala,check system pendingin,check pak rem depan,kuras oli matic setiap 60.000 - 80.000 km

Wednesday, November 29, 2017

Banyak pengguna MOBIL MATIC tidak mengetahui bagaimana cara menggunakannya dengan benar,penggunaan matic tidak benar bisa menyebabkan tranmisi auto matic menjadi rusak sehingga bisa menyebabkan fatal bagi tranmisi tersebut,disini akan saya jelaskan secara tuntas bagaimana cara menggunakan MOBIL MATIC dengan benar :

1. POSISI PARKIR DAN NETRAL ( N ) dan ( P ) - Pastikan setiap kali untuk menghidupkan mesin posisi tuas pada posisi parkir ( P ) atau pada posisi netral ( N ).karena mobil bisa hidup jika tuas berada pada posisi parkir ( P ) atau posisi netral ( N )
tuas gigi matic
posisi P


2. JANGAN LANGSUNG JALAN -  Apabila mesin baru dihidupkan ( parkir cukup lama ) jangan langsung di jalankan tunggu beberapa menit sampai suhu mesin dan tranmisi tercapai secara otomatis,jika langsung dibawa jalan maka perpindahan otomatis belum sempurna karena suhu kerja belum normal

Baca juga : HATI-HATI DENGAN TRANMISI MATIC

3. TEKAN PEDAL REM - Pastikan jika ingin menggeser tuas atau mau menjalankan mobil tekan pedal rem,ini salah satu untuk menghindari kerusakan pada mesin dan matic

4. POSISI MATIC DALAM PERJALANAN - Jika ingin memulai perjalanan maka geser tuas ke ( D ) dan ( R ) bila ingin mundur. jika keadaan dalam posisi lurus namun apabila dalam keadaan licin dan jalanan yang menanjak membutuhkan bantuan pengereman mesin MOBIL MATIC,maka di perlukan untuk penggeseran tuas ke posisi ( 2 ).apabila mengalami perjalanan yang menanjak atau menurun yang sangat ekstrim geser tuas ke ( 1 ).
gambar tuas matic
Posisi tuas D

tuas mobil matic yaris
Posisi tuas R


5. TOMBOL OD - MOBIL MATIC mempunyai tombol OD fungsinya untuk membantu kita dalam berakselerasi dalam menggunakan gigi 3 apabila kita ingin melaju cepat atau ingin mendahului mobil yang berada di depan kita maka di perlukan kecepatan yang diatas standar yaitu 60/90 KM per jam jika tombol OD OFF menyala berarti itu tandanya kita dibatasi hanya batasa pada gigi 3

6. MODE MANUAL - "Mode manual ( 7 speed ) fungsinya untuk mengendarai mobil matic seperti mobil manual biasanya di berikan fasilitas tombol ( + ) untuk menambah gigi tombol ( - ) untuk mengurangi gigi jika ingin menonaktifkannya pencept tombol 7 speed sekali lagi ( biasanya ada pada mobil honda )"

Sunday, November 26, 2017

Oli adalah kebutuhan yang paling penting untuk setiap kendaraan,semakin bagus oli yang kita pakai semakin bagus pula mesin yang di gunakan pada kendaraan tersebut,umumnya pergantian oli setiap 5000KM ada yang bahkan sampai 10.000KM,harga pun berbeda beda tergantung merek oli.tapi awas jangan sampai salah pilih oli,sekarang ini banyak sekali oli "OLI PALSU" yang beredar karena mengingat persaingan bisnis di dunia otomotif yang sangat mengiurkan maka para pelaku pembuat oli palsu pun meningkat.saya sudah membuktikannya sendiri di bengkel kami.disini akan saya memberikan tips bagaimana cara untuk mengetahui OLI PALSU atau bukan :

1. CHECK IDENTITAS PADA BAGIAN TUTUP OLI - salah satu cara untuk memastikan apakah oli yang anda beli adalah OLI PALSU atau bukan dengan cara check pada nomor yang berada di tutup oli dengan cara meneteskan air atau dengan oli pada nomor tersebut,setelah di teteskan air pada bagian nomor di tutup oli memerah maka bisa di pastikan itu adalah oli asli tapi jika kita teteskan air tidak ada reaksi itu bisa dipastikan OLI PALSU.jika dengan oli cukup gosokan oli tersebut sedikit saja pasti akan memerah,kalau dengan oli memerahnya selamanya,tapi kalau dengan air jika sudah kering airnya maka dia akan kembali ke warna awal ( tergantung merek oli,maaf kami tidak bisa menyebutkan merk oli apa,,karena merek dagang jika untuk mengetahuinya silahkan kontak kami )
oli asli
contoh oli asli
Baca juga :  HATI-HATI DENGAN TRANMISI MATIC
2. BAU DAN WARNA PADA OLI - Pada umumnya oli asli adalah bersih/bening dan tidak berbau aneh,kalau OLI PALSU berbau aneh dan agak sedikit keruh sehingga aka sulit membedakannya

3. ENDAPAN - Perhatikan oli sebelum menuangkannya di mesin,oli asli biasanya tidak mengendap berbeda dengan OLI PALSU yang mengendap di bawahnya.

itu adalah beberapa " tips cara check OLI PALSU atau bukan ",biasanya para pelaku OLI PALSU menjual oli oli yang sering digunakan pada mobil jadi sebelum ganti oli pastikan dulu apakah oli tersebut palsu atau bukan

Friday, November 24, 2017

Tercipta system tranmisi matic berawal dari sepeda motor, yang memudahkan para pengguna kendaraan untuk tidak menambah atau mengurangi gigi kendaraan apalagi dijalanan yang rawan macet.karena system tranmisi matic akan mengurangi gigi ketika kita mengurangi kecepatan dan menambah gigi saat kita menambahkan kecepatan.sehingga dengan adanya kemajuan teknologi para vendor mobil pun ikut menciptakan mesin mobil dengan TRANMISI AUTO MATIC.untuk mesin mobil matic atau TRANMISI MATIC  memiliki otomatis jenis CVT dan biasanya dilengkapi dengan adanya tombol overdrive (OD) dan dengan adanya step AT/AT,maka dari itu mesin yang memiliki mesin matic memiliki tobil OD yang berada dituas yang untuk memindahkan gigi untuk fungsi lainnya.apabila ingin menonaktifkan  OD maka tinggal menggeser tuas ke posisi ke 3.tapi harus hati hati untuk memindahkan tuas karena perpindahan ruas tidak berlangsung secara bebas sehingga harus sangat berhati hati dalam menggunakanya.perawatan tranmisi matic juga jangan sampai lewat dari KM yang sudah di tentukan jika tidak akan mengakibatkan tranmisi matic menjadi rusak berikut ini saya jelaskan apa saja yang bisa menyebabkan tranmisi matic rusak
service tramisi matic
tranmisi matic trajet

matic all new city
tuas matic

Tips Mencegah karet wiper mengeras

1. TIDAK PERNAH GANTI OLI MATIC - sangat berpengaruh besar jika oli tramisi matic tidak pernah diganti,umumnya pergantian oli matic 10.000 KM dan gunakan oli matic yang sesuai dengan standar pada mobil

2. TIDAK PERNAH KURAS OLI MATIC - berbeda dengan pergantian oli matic pengurasan oli matic harus menggunakan alat yaitu ATF CHANGER dan kapasitas oli yang digunakan juga cukup banyak biasanya sampai 11 liter ada yang bahkan lebih

3. GANTI FILTER OLI MATIC - ganti filter oli matic secara berkala karena jika tidak diganti kotoran yang menempel pada filter oli matic akan menghambat pergerakan oli matic itu sendiri

Wednesday, November 22, 2017

van belt mobil jepang
van belt power steering
Penyebab bunyi bising saat mesin dinyalakan  pada kendaraan membuat pemilik kendaraan terasa sangat mengganggu tapi biasanya bunyi bunyi tersebut disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya, "van belt,bearing tensioner,bearing ac,magnet clutch, water pump biasanya penyebabnya karena sudah rusak atau memang sudah waktunya diganti" . Berikut ini akan kami jelaskan bagaimana cara mengenali bunyi-bunyi tersebut :

1. BUNYI PADA VAN BELT - Bunyi pada van belt biasanya sering kali kita jumpai disaat mesin baru kita nyalakan terutama pada pagi hari untuk mengenali apakah bunyi van belt atau bukan.bunyi van belt biasaya bunyinya mencicit untuk memastikannya coba disiram dengan air jika bunyinya hilang berarti memang benar van belt nya yang bunyi.

Tips merawat AC mobil

2. BUNYI PADA BEARING TENSIONER -  Bunyi bearing tensioner berbeda dengan bunyi van belt jika bunyi van belt mencicit kalau bunyi bearing tensioner seperti krek krek untuk memastikannya dengan cara tempelkan selang atau pipa pada tensioner ( jangan sampai kena van belt ).

3. BUNYI PADA BEARING AC - Bunyi pada bearing ac hampir sama dengan bunyi pada bearing tensioner,untuk check bunyi pada bearing ac anda harus bawa mobil anda ke BENGKEL LANGGANAN anda.

4. BUNYI PADA MAGNET CLUTCH -  Bunyi pada magnet clutch biasanya bunyi saat pada ac kita nyalakan.

5. BUNYI PADA WATER PUMP - Bunyi pada water pump biasanya bunyinya bergemuruh.

Search This Blog

Recent Comment

Buku Tamu

Popular Posts

Blog Archive